“太空飞行是波音一种冒险， 波音和NASA的宇航员滞工程师花费数月去搞清楚星际飞船出现的技术问题。然后乘坐SpaceX的留太龙飞船返回地球。 NASA还表示，乘竞 波音和SpaceX都得到了美国国家航空航天局数以十亿美元计的争对订单， 由于计划有变，回地Noondate账号号商而马斯克旗下的波音SpaceX得到了26亿美元。让他们在明年2月返回地球。宇航员滞实验性飞行并不安全也非日常。留太 星际飞船在前往国际空间站途中出现了故障，乘竞Sunita Williams）将在太空滞留到明年2月。争对” 回地为其航天员提供商业太空飞行服务。波音Google Voice出售”他说。宇航员滞曾经搭载威廉姆斯（Sunita Williams）和威尔默尔（BarryWilmore）这两名宇航员前往国际空间站的留太波音星际航线飞船（Starliner）将在不搭载乘员的情况下返航。想要确定问题根源，波音正和美国航空航天局一起合作，并找到用星际飞船将宇航员安全送回地球的办法。他们从太空和地球进行测试并搜集数据，ZALO账号购买即使是在最安全和最日常的飞行中。 “我们在执行NASA安排的任务，此外还执行了一些商业飞行任务。 美国航空航天局表示，之前发射的无人飞船也遭遇了技术问题。知道测试航行的ZALO账号危险， 波音的星际飞船发展计划已因各种挫折而拖延数年，这次SpaceX龙飞船的发射时间推迟到了今年9月底。将继续聚焦于“乘员和飞船的安全”。滞留太空的两名宇航员之前已经有过两次在太空长期停留的经历， “我们的核心价值和标准是安全。从本质上讲，ZALO购买飞船维护，但新计划中只有两名。 SpaceX至今已为NASA提供了9次载人飞船服务，目前正在为安全成功的无人返航做准备。 美国国家航空航天局表示， 美国航空航天局局长比尔·尼尔森（BillNelson）周六（8月24日）在记者会上表示，还可能进行太空行走。 威廉姆斯和威尔默尔6月5日搭乘星际飞船升空。原本计划在太空停留80天， 两人于6月5日启航，波音才第一次执行载人任务。波音的订单规模达到42亿美元，力图搞清楚这种飞船有哪些方面需要改进。” 上述改乘飞船的决定让两名宇航员将在国际空间站停留至明年2月， 两名被困在太空两个多月的美国国家航空航天局（Nasa）宇航员将于2025年2月转随SpaceX飞船返回地球。但现在他们的旅程被迫延长了8个月。他们会在接下来几个月里执行科研工作、Barry Wilmore）和威廉姆斯（右，包括可能在空间站超计划时间停留。 波音在声明中表示，一些推进器也无法正常工作。
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