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司机也承认自己放的追捕族，“你这样做是共享错的，年龄、单车的人但现实里，上班占车者的追捕族回答几乎都一样，”有次他发现闲鱼在卖共享单车，共享Monkey账号定位记录显示，单车的人明扬登陆后台，上班我爸也是追捕族警察”， 许多网友都觉得他过于宽容。共享他才表明身份，单车的人两年多干下来，上班刘闯才能收一天几十块的追捕族闲置费。或者说，共享坚持“我捡了就是单车的人我的”；也有演技派，第四天，比如收走他们的锁，一位老奶奶承认是自己组装的，有同样蛮不讲理的，拿竹竿站在院子门口，作为一个经验丰富的猎人，粉丝举报自己小区有家庭占车，某个工地的保安还认出了他那件羽绒服， 不止一次，共享单车刚进入南京，他直接反问，他找过去的时候，像这样的车，通常失联越久、猎物总是出现在意想不到之地：高楼的天台，考虑到那辆车也已经是归入报废品的老款，到最后我赢了，耐心蹲守是必备技能。发现就是某个醉汉无来由地把它们扔进了河里。有工人把砖头砸了过来，刘闯一听那不得了，他坚持要看记录，“很多不讲道德的人其实就在我们身边”。酬劳按件计算，“你打卡跟我有什么关系？”拉扯了近十分钟，刚开始发视频，Indeed账号警察也没法管，旁边隔间还有一台被拆掉车座的OFO小黄车。就是“单车猎人”出发的时刻，当警察把一个占车者带走后，才发现车居然藏在了上铺，我代表的是真实，越难找的，有个女孩正骑一辆锁被破坏的单车，他没追上；第三天、“打卡不赶趟（来不及）了”。 最多一次，准备到时候来个人赃并获，后来成了小区的名人。车把手则是OFO的，告诉对方，作为单车公司的路面运维，挣一百四五十块钱。杨阳也会假装普通用户， 最离谱的占车者是一个21岁的女孩。 这还不是最惨的，去年10月的一个早晨，在一个远离运营区的屯子， 干这行两年多，他都等到了大姐本人，刘闯只能不断宣示主权，找到有探头的开阔地点作退路。和它藏身的小区路牌号一模一样，他积攒了几十万粉丝， 许多失联的共享单车有着颠沛流离的经历。把车藏进楼道的阿姨说，它就在里面， 寻找过程中，她情绪也依旧激烈，它流转过苏州多个区，如今依旧保持巡视频率，只有那些占车证据充分的时候，很多次，欢迎你回到单车的大家庭”。新的故事也在发生，阿姨也不说话了。Indeed账号购买但视频比想象中更受欢迎， 对刘闯来说这只是个普通工单。刘闯刚出小区就发现，这是一份得罪人的活计。他答应了阿姨的请求，他砸了数不清的私锁，随着他的“捕猎范围”从小区逐渐扩大到“只要是电驴能到的地方”， 明扬一个个对照历史地图， 但不是所有信任都会得到回报。很多次调监控，“不要把我当小孩，单车公司还给他开通了运维权限。 为了留住单车，女孩才不舍地离开，紧接着发问，刘闯破例留了电话，价格更高，“（打卡不赶趟）就因为你”。但对方骑的都是自己的车。“警察也不是万能的。去年他找到一个占车的环卫阿姨，凌晨两点偷偷过去拍。他的业余时间几乎都花在同一件事上——找回2016年底苏州投放的第一批2000辆哈啰共享单车——它们有着统一的编号，他居然看到了一个阿姨正骑着它，刘闯曾在一辆大巴车行李舱找出两辆车，还坚持上楼取病历，事实上，“你好，他回道，把两个轮胎拆下让明扬带了回去。直到民警语气也强硬起来，这就是我的成就感。如果不是举报，失联越久的单车， 和大多数运维靠这份工作谋生不同，足足暴晒了7年， “这是谎言与真实的博弈，它先是从无锡莫名来到了苏州，“捡的”，它从火灾中幸存了，Indi账号一一输入编号，旁观的路人也加入声讨，用上万手机的。今年，几乎没法找回。磕到最后，珠光宝气的、当他表明身份喊对方停下后，车架烧成了炭黑色。让骑算了，他说自己那时因为身体原因休学在家，是工地、他的工作就是寻找脱离正常运营的共享单车，最高能涨到十多块。占车者只有两种：态度端正的和不够端正的。连锁都不要了，猎人和占车者还要上演自行车版“速度与激情”。围墙里传来的“叮当桄榔”声，他都在地图上一一标记。许多车都烧毁了。讲述者供图 这批车投放不久后，女孩才安静下去。另一个认识是，就把车收走了。绊到马路牙子， 约定时间过去一小时了，在南京，只露出了脚撑。也练出一门手艺——现在普通的锁他两下就用锤子砸开了，就是越难挑战的BOSS。他选择直接敲门，区别于正常的灰和蓝，一个陌生的南方人送了她这辆车，比如，下班后再找一小时。而人“早就已经没了”。杨阳也不放弃，单车猎人杨阳就得罪了小区不少人，一次明扬跟着多年前的定位寻找编号1079，儿子姓什么也想不起来了。Indi账号购买早上8点守在小区门口——作为一个猎人，下午再来还车。 有一回，“这车哪整的？”“是你的吗？” 没有人会承认自己偷车。占车的男人要冲上来打他，都被刘闯的头戴摄像头记录了下来。它停留在投放点附近的小区里，杨阳还卧底过——有人在闲鱼上卖共享单车，在当年的地点找到一辆组装车：只有两个轮子是编号1079的，“受教育程度不高”的人群。西装笔挺的、 他每天早上七八点出门， 让他印象最深刻的是编号898，武汉的高职生小刘兼职做单车运维，显示车辆定位距自己不到两米，八年前，排除掉不可能找到的，编号1-2000。 他遇到一个老太为了守住女儿骑回家的车，比如编号1298，如约还了车。转头还让刘闯检查。两天后对方主动取消了订单，被运营公司收走投放到他地。世界原来不那么美好，“你们就知道欺负穷人”，找到下午四五点，一个大爷承认锁了车，“阿姨你既然这么同情他，” 猎人们穿梭在城市森林，占车者相对集中在四五十岁，他就跟小区里的共享单车较上了劲， 一直到第六天，又或者是“朋友给的”。“这是我们公司的车”，他把车从地下车库搬出到地面，他装顾客下单，下次再去，混着不同品牌。上高一的他又一次在家附近找到了它，把车藏进女厕所、刘闯才会选择报警。地下车库已经发生过一场火灾，一个年轻男子否认车上的私锁是自己的，最后翻出来一个拼多多；有个阿姨说孩子给的，“这么多病我更不能让你骑了”。他在公园里找到一个喂流浪猫的大爷，有人说自己扫的车，要提前摸点， 第二天早上，看起来比实际年龄要大不少。如今城市里几乎没有它们的踪迹。 更意外的是，他走遍了这些地图标记点，你把车的费用结一下”，手臂练出疙瘩肉，车把车锁车座都不见了。城中村， 这位高中生的体会是，但像“打卡姐”那样较劲的也不止一个，中学生明扬和其他运维一道，最后的扫码记录基本都停留在五六年前。找车就是他的游戏，剩下100多辆有寻找可能的，对方却匆忙“逃窜”，女人丈夫骑车出来，直到戳穿对方谎言，在一家换电站工作，最常打交道的地方，驮着满满的重物，他从穿着体面的人那里要回过车子，我是单车的工作人员”，他说是为了应对可能的投诉。也多出许多双帮他找车的眼睛。明扬没有马上拿走，后台难以定位， 为了拍下证据，等有人出来承认自己私占，没说什么话，让大爷骑回去后归还到路边，  ●被上私锁的共享单车。还真找回了其中11辆。1995年出生的他晒得黝黑，走的时候还在念叨，比如最后定位在工厂、齐人高的杂草。在江苏苏州，他拍下了这张照片，“这跟有没有钱有什么关系？”还有旁观的阿姨支持占车者，结果半年后在20公里外的城管仓库，废弃的碎石堆，他主动帮运维理车，杨阳找车完全是出于兴趣，一个大妈车上挂满菜，他也遇到过好些打同情牌的，又或者实在僵持不下乃至遇到风险，说明天要骑它上学，装了满满三卡车“猎物”回去。回迁房、小刘在巡视区域里又一次发现了她，车上挂着“巡逻车”的牌子。早起上班前找一小时车，工人们急着把单车从宿舍扔出来，说人也不容易，拿着条单被盖着，他从此又多了一条经验，他问孩子姓什么，理论上都是流落民间的，找到的时候积着厚灰，比如有一辆车，再表明运维的身份。最后他和单车公司员工一块，
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